В 2025 году в Татарстане завершили масштабную реконструкцию трассы М-7 «Волга»

Работы были выполнены благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни»

К реконструкции участков автодороги М-7 «Волга» от города Набережные Челны до границы с Республикой Башкортостан приступили еще в 2022 году. 

«В рамках работ по увеличению количества полос движения, с двух до четырех, выполнен впечатляющий объем работ. Только по устройству земляного полотна было разработано 6 млн 668 тыс. кубометров выемки и отсыпано 6 млн 743 тыс. кубометров насыпи. Также устроено 3 млн 165 тыс. кубометров основания дорожной одежды, которое предназначено для передачи и распределения давления от транспортного потока на земляное полотно. Уложено 1 млн 187 тыс. тонн асфальтобетона в два слоя общей толщиной 21 см, что позволит обеспечить нормативную прочность дорожной одежды на скоростном участке автодороги», – подчеркнул начальник подведомственного Росавтодору ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.

Для обеспечения водоотвода устроили 135 водопропускных труб, а для сбора поверхностных стоков – кюветы.

В рамках проекта построили и реконструировали пять мостов разных классов протяженностью от 47 до 223 м через реки Ашпалинка, Мензеля, Дарьянка, Ик и Сюнь.

Кроме того, в составе объектов возвели 10 транспортных развязок и путепроводов, которые обеспечивают комфортный и безопасный выезд на федеральную автодорогу, поскольку после строительства исчезли одноуровневые пересечения с региональными автодорогами. 

Для пропуска ручьев смонтировали три армированные металлические гофрированные трубы, а для проезда тракторов, комбайнов и другой сельскохозяйственной техники – шесть технологических проездов.

Большое внимание уделили безопасности дорожного движения. Для исключения выездов на встречную полосу транспортные потоки разделили металлическим двухсторонним барьерным ограждением.

Также на всем протяжении смонтировали более 145 км линий электроосвещения, подключенных к автоматизированной системе управления. Программно-аппаратный комплекс позволит сохранять до 50 % потребляемой электроэнергии благодаря оптимизации графика включения/отключения освещения и регулировки яркости света. Управлять, диагностировать и контролировать объекты наружного освещения на федеральной трассе можно не только с диспетчерского пульта, но и с помощью мобильных устройств.

Для жителей близлежащих н.п. Сосновый Бор, Кузембетьево, Усаево, Коноваловка, Белопахотный, Юртово, Дружба, Качкиново, Старое Байсарово построили 17 надземных пешеходных переходов, установили автобусные остановки и построили пешеходные дорожки к ним. На участках автодороги, которые проходят вблизи населенных пунктов и искусственных сооружений, смонтированы акустические экраны.

Для выполнения всех этих масштабных работ в пиковые периоды было задействовано 1500 человек, 500 единиц техники, 4 асфальтобетонных и 2 бетонных завода.

В результате проведенных работ все основное направление трассы М-7 «Волга» в границах Республики Татарстан теперь соответствует IБ категории, имеет четыре или шесть полос движения, что сделало дорогу более комфортной и безопасной.

Напомним, что в 2025 году по заказу ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» на федеральной трассе М-7 «Волга» в Татарстане проведены значительные объемы работ. Помимо реконструкции на участках автодороги общей протяженностью 132 км устроили слои износа. Участки обновили в Пестречинском, Рыбно-Слободском, Тюлячинском, Мамадышском и Елабужском районах, а также на отрезке, который проходит в черте города Набережные Челны. На данных отрезках уложили покрытие из асфальтобетонной смеси, подобранной по методу объемно-функционального проектирования с учетом особенностей климата и интенсивности движения. Также выполнили досыпку обочин и нанесли дорожную разметку термопластиком. 

Аналогичные работы по восстановлению дорожного покрытия асфальтобетоном выполнены на подъезде к Кирову от трассы М-7 «Волга». Асфальтобетонная смесь, применяемая для устройства слоев, состоит из наиболее прочных, слабо шлифующихся, износо- и морозостойких материалов.

Кроме того, отремонтировали путепроводы на 786-м и 821-м км трассы М-7 «Волга». На путепроводе на 786-м км специалисты отремонтировали опоры, частично заменили балки пролетного строения и устроили мостовое полотно. Также заменили регуляционные сооружения, лестничные сходы и водоотводные лотки. На 821-м км заменили поврежденную балку пролетного строения и установили габаритные ворота.

Фото автора