Грузовики-разрушители: кто спасёт дороги Заинска?

Только с начала этого года в ГБУ «Безопасность дорожного движения» поступило 33 обращения по этому поводу — на 9 больше, чем за весь прошлый год. Главы районов, руководители исполкомов и простые жители бьют тревогу: дорожное полотно не выдерживает перегруженных фур.

Кто отвечает за контроль?
Ситуация осложняется сложной системой распределения полномочий. Региональные трассы находятся в ведении ГКУ «Главтатдортранс», местные дороги — муниципалитетов. С 2023 года весовой контроль осуществляет Ространснадзор, а за безопасность перевозок отвечает МВД. ГБУ «БДД», имея передвижные весовые пункты, может лишь фиксировать нарушения, но не наказывать нарушителей.

Требуются системные решения
«Убеждения здесь недостаточно, — отмечают в ведомстве. — Нужны действенные меры, которые заставят перевозчиков компенсировать ущерб дорогам». Специалисты предлагают:

• усилить взаимодействие между Ространснадзором и ГИБДД;
• увеличить количество рейдов на проблемных участках;
• привлекать к ответственности недобросовестных перевозчиков.

Что могут сделать жители?
Каждый очевидец нарушений может помочь сохранить дороги. При обнаружении перегруженного транспорта следует обращаться:

• в территориальное управление Ространснадзора;
• в районный отдел ГИБДД;
• в местную администрацию.

Только общими усилиями власти и жителей можно защитить дорожную сеть от разрушения и сохранить миллионы бюджетных рублей, ежегодно уходящих на бесконечный ремонт. Ведь хорошие дороги — это не только комфорт, но и безопасность всех участников движения.

P. S. А вы сталкивались с проблемой разрушенных грузовиками дорог? Поделитесь своим мнением в письме в редакцию или на наших страницах в соцсетях.

Фото автора