На втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов начали работы на всех мостах

В Татарстане на втором этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов от трассы М7 начались работы на всех мостовых сооружениях. На участке автодороги с 26 по 55 км построят восемь мостов и два путепровода. Об этом сообщает пресс-служба «Волго-Вятскуправтодора».

Сейчас на мостовых сооружениях возводят опоры, устраивают ригели и подферменники, на двух мостах приступили к монтажу железобетонных балок пролетного строения. Наибольший объем работ выполнен на мостах через ручьи на ПК 508 и 511 – их общая готовность составляет уже около 55%. 

На ПК 508 строят мост через ручей протяженностью 79 метров. Мостостроители возвели четыре опоры и приступили к монтажу железобетонных балок пролетного строения. Большая часть работ выполнена – уже смонтировано 22 балки из 33-х, предусмотренных проектом. 

Аналогичные работы ведутся на мосту через ручей на ПК 511. Специалисты возводят мост протяженностью 106,8 метров. Уже подняли 4 опоры высотой до 11 метров, устроили ригели, подферменники и приступили к монтажу пролетного строения. Всего мостовикам предстоит смонтировать 3 пролета, на каждом из которых установят по 11 сборных железобетонных балок длиной 33 метра. Закончив с пролетным строением, они приступят к армированию монолитной плиты. 

После устройства мостового полотна на пролетном строении уложат гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие, нижний слой которого выполнят из литого, а верхний - из щебеночно-мастичного асфальтобетона.

В конце  октября планируется приступить к монтажу балок на мостах через реку Аланка и через ручей Васильев. Всего на 10 мостовых сооружениях, включая 2 путепровода, требуется 394 шт. железобетонных балок и металлоконструкций пролетных строений общим весом 1652 тонны.
 

Обход Нижнекамска и Набережных Челнов состоит из трех этапов. Проектом предусмотрено строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 6 транспортных развязок, 11 путепроводов и трёх пересечений в разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Общая протяжённость обхода составит 81 км.
Реализация скоростного маршрута Казань – Екатеринбург ведется по поручению президента РФ В.В. Путина. Он станет продолжением трассы М-12, общая протяженность маршрута от Москвы до Екатеринбурга составит около 1600 км.