Дорожная пыль летом полна цинка и сурьмы — насколько опасно

Учёные взяли пробы пыли с городских дорог и отправили их в лабораторию. Результат удивил даже самих исследователей. Да, большую часть (50–60%) составляет природный компонент — оксид кремния (читай, песок) и кальций. Это «наследство» от почвы и ветра.

Но есть и тревожная часть. Содержание цинка, сурьмы, меди, хрома и вольфрама в дорожной пыли оказалось на порядок выше, чем в естественных условиях. То есть там, где нет машин и асфальта, этих металлов в 10–20 раз меньше.

Откуда берутся токсины

Главный виновник — автомобильный транспорт. Тормозные колодки выделяют медь и сурьму. Шины при трении об асфальт «сбрасывают» цинк (он используется в вулканизации). Детали двигателя и выхлопы добавляют хром и вольфрам. Всё это оседает на асфальте и превращается в мелкодисперсный ядовитый коктейль.

Почему лето — самый грязный сезон

Зимой часть токсинов смывает снегом или сдувает ветром. А летом — сушь, машин не меньше, а то и больше, дожди редки. В результате концентрация вредных веществ на улицах достигает годового пика. Особенно «богата» такими частицами пыль вдоль оживлённых трасс и в зоне остановок.

Риски для здоровья: паника или осторожность?

Специалисты успокаивают: ситуация не критическая. Вы не отравитесь, просто пройдясь по тротуару. Однако частицы пыли — это не только резервуар для токсичных соединений, но и активный переносчик. Они поднимаются в воздух при ходьбе, ветре или проезде машин, попадают в лёгкие. Хроническое вдыхание такой смеси может быть опасным для астматиков, детей и пожилых.

Что делать

Учёные советуют:

• чаще проводить влажную уборку в придомовых зонах (обычный веник только поднимает пыль в воздух);

• сажать зелёные барьеры (кустарники) вдоль тротуаров;

• в засушливое лето поливать грунтовые обочины, чтобы «прибить» пыль.

Полностью убрать дорожную пыль невозможно. Но уменьшить её токсичность — да. Хотя бы на своей улице.

Фото автора

 Желаете всегда быть в курсе новостей Заинска? 

Добавить в избранное